뉴스 - 수소에너지

최근 윈난성 리장 다얀고진에서 2023년 리장 수소자전거 발대식과 공공복지 사이클링 활동이 거행돼 수소자전거 500대가 출시됐다.

수소자전거는 최대 시속 23km, 0.39리터의 고체수소 배터리를 탑재해 40km~50km 주행이 가능하며, 저압 수소저장 기술과 낮은 수소 충전압력, 작은 수소 저장장치를 사용해 안전성이 강하다. 현재 수소자전거 시범운영 지역은 북쪽으로는 동강로, 남쪽으로는 칭산로, 동쪽으로는 칭산북로, 서쪽으로는 수허로까지 뻗어 있다. 리장은 8월 31일까지 수소자전거 2000대를 배치할 계획인 것으로 알려졌다.

다음 단계에서 리장은 '신에너지 + 녹색 수소' 산업 건설과 '풍-일광-물 저장' 다중 에너지 보완 시범 프로젝트를 추진하고 중상류에 '녹색 수소 기지'를 구축할 예정이다. 진샤강', '그린수소+에너지저장', '그린수소+문화관광', '그린수소+교통', '그린수소+헬스케어' 등 실증 애플리케이션을 출시한다.

앞서 베이징, 상하이, 쑤저우 등 도시에서도 수소자전거를 출시한 바 있다. 그렇다면 수소자전거는 얼마나 안전한가요? 소비자가 받아들일 수 있는 비용인가? 향후 상용화에 대한 전망은 어떻습니까?

고체수소 저장 및 디지털 관리

수소자전거는 수소를 에너지로 사용하며, 주로 수소연료전지의 전기화학적 반응을 통해 수소와 산소가 결합해 전기를 생산하고, 공유차량에 승차보조동력을 제공한다. 탄소 제로, 환경 친화적이고 지능적이며 편리한 교통 수단으로서 도시 오염을 줄이고 교통 부담을 완화하며 도시 에너지 구조의 변화를 촉진하는 데 긍정적인 역할을 합니다.

Lishui Hydrogen 자전거 운영 회사의 Sun 씨에 따르면 수소 자전거는 저압 수소 저장 기술, 저압을 사용하여 최대 속도 23km/h, 0.39리터의 고체 수소 배터리 수명 40~50km를 자랑합니다. 수소 충전 및 방전과 소형 수소 저장, 인공 수소 교체까지 단 5초만에 완료됩니다.

-수소자전거는 안전한가요?

-씨. Sun: "수소 에너지 자전거의 수소 에너지 막대는 저압 고체 수소 저장 기술을 사용합니다. 이는 안전하고 큰 수소 저장일 뿐만 아니라 내부 평형 압력도 낮습니다. 현재 수소 에너지 막대는 화재를 통과했습니다. 높은 고도에서 낙하, 충격 및 기타 실험을 수행하며 안전성이 뛰어납니다."

또한 "우리가 구축한 수소에너지 디지털 관리 플랫폼은 각 차량의 수소저장장치에 대한 실시간 데이터 추적과 디지털 관리를 실시하고, 수소 사용량을 24시간 모니터링할 예정"이라고 말했다. 각 수소 저장 탱크가 수소를 교체할 때 시스템은 사용자의 안전한 여행을 안내하기 위해 포괄적인 품질 및 안전성 테스트를 수행할 것입니다."라고 Sun 씨는 덧붙였습니다.

구입비용이 순수 전기자전거의 2~3배

공개된 정보에 따르면 시중에 나와 있는 대부분의 수소자전거 단가는 약 10,000위안으로 순수 전기자전거의 2~3배 수준이다. 현 단계에서는 가격이 비싸고 시장 경쟁력이 강하지 않아 일반 소비자 시장에서 돌파구를 찾기 어렵다. 현재 수소자전거의 가격이 비싸 현재 시장 경쟁에서 우위를 점하기가 어렵다.

그러나 일부 내부자는 수소 자전거의 시장 지향적 개발을 달성하기 위해 수소 에너지 기업이 실행 가능한 상업적 운영 모델을 설계하고 내구성, 에너지 보충, 종합적인 에너지 비용 측면에서 수소 자전거의 장점을 최대한 활용해야 한다고 말했습니다. , 안전 및 기타 조건을 충족하고 수소 자전거와 소비자 간의 거리를 단축합니다.

수소자전거 충전 기준은 20분당 3위안이며, 20분 이용 후 10분당 1위안, 1일 최대 사용량은 20위안이다. 많은 소비자들이 공유 형태의 수소자전거 요금을 받아들일 수 있다고 말했다. 베이징에 거주하는 장모 씨는 "가끔 공유 수소자전거를 이용할 수 있어 기쁘지만 직접 구매한다면 고려해 볼 것"이라고 말했다.

대중화와 적용의 장점은 분명합니다.

수소자전거와 연료전지의 수명은 약 5년 정도이며, 연료전지는 수명이 다한 후 재활용이 가능하며, 소재 재활용률도 80% 이상에 달할 수 있다. 수소자전거는 사용과정에서 탄소배출이 전혀 없으며, 수소연료전지를 제조 전과 수명이 끝난 후 재활용하는 것은 순환경제의 원리와 개념을 반영한 저탄소 산업에 속합니다.

수소자전거는 수명주기 전체에 걸쳐 배출이 전혀 없다는 특성을 갖고 있어 친환경 교통수단에 대한 현대사회의 요구에 부응하고 있습니다. 둘째, 수소자전거는 주행거리가 길어 사람들의 장거리 여행 수요를 충족할 수 있습니다. 또한 수소 자전거는 저온 조건, 특히 북부 지역의 일부 저온 시나리오에서도 빠르게 시동할 수 있습니다.

수소 자전거의 가격은 여전히 매우 높지만 사람들의 환경 인식이 향상되고 운송 차량의 효율성에 대한 요구 사항이 높아지면서 수소 자전거의 시장 전망은 넓어졌습니다.